Comunicados

Las declaraciones de Pedro Jiménez (Jefe de Peaje) y del Presidente del Comité (Molina) contra el compañero Javier Valenzuela para intentar justificar su despido, no han servido para que se quede en la calle a cambio de los míseros 20 días por año.

La sentencia 242/13 del Juzgado de lo Social Nº 13 de Málaga es tajante y falla a favor del compañero de CGT, que según consta en la misma, fue despedido como represalia por haber interpuesto denuncias ante la Inspección de Trabajo por la política laboral del tándem empresa/ugt.

En ese sentido, la CGT no puede dejar de denunciar que sea una empresa como Ford, que tantas ayudas públicas ha recibido para sus sucesivos nuevos proyectos y para sufragar los costosos expedientes de regulación de empleo (ERE), la que en estos momentos de falta de puestos de trabajo para millones de personas programa masivamente horas extraordinarias, en lugar de contratar a parados.

La empresa de retail aeroportuario, concesionaria en el aeropuerto de Madrid/Barajas de las tiendas libres de impuestos, ha aprovechado las reformas que está realizando Aena en las zonas de embarque como motivo de despido de siete trabajadores/as, entre los que se encuentra nuestra compañera Rosa, fundadora de la Sección Sindical de CGT en Aldeasa, y reconocida y reputada luchadora por los derechos de tod@s los trabajador@s.

El verano pasado, al calor de la entonces recién aprobada Reforma Laboral, Acciona Facility Services SA (multinacional de servicios de limpieza y logística, contrata de la factoría de Ford en Almussafes) decidió imponer la aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo temporal, durante seis meses, para 37 de sus 500 trabajadores.
Una medida que el Juzgado social ha declarado en sentencia como injustificada a raíz de la impugnación presentada por la Confederación General del Trabajo del País Valenciano, uno de los tres sindicatos presentes en el Comité de empresa.

En primer lugar, al manifestar que existe un “previsible sobrante de plantilla”, sorprendente afirmación en un sindicato (a no ser que se haya constituido en el portavoz del Departamento de Relaciones Laborales), máxime cuando algunos compañeros se están viendo forzados a hacer horas extras no remuneradas debido a su excesiva carga de trabajo, o cuando la empresa está migrando servicios a Colombia, Polonia o Hungría, y cediendo nuestro trabajo a otras empresas externas.

Pues bien, tal y como están discurriendo las cosas, esta última opción parece ser la más acertada de nuestras valoraciones.

Josefa Paredes, nuevo fichaje externo de la era Echenique*, no tiene experiencia en el sector audiovisual, ni en el servicio público, ni en puestos de responsabilidad en grandes redacciones. Sí es cierto que conoce el entorno de internet, pero no nos cabe duda de que el elemento decisivo para su fichaje es su relación con el director de Manipulación Informativa de TVE, Julio Somoano, ya sea a través de terceras personas o por sus breves coincidencias en dos insignes instituciones: el gabinete de prensa de la Fundación Príncipe de Asturias y la Universidad de Navarra.

CGT agradece la apuesta por nuestras siglas, da la bienvenida a estos nuevos representantes sindicales y confía en no defraudar a quienes nos han votado y ganarnos la confianza de los que no lo han hecho, desde el trabajo y compromiso diario.

Con estos resultados, CGT se hace presente en Málaga en el sector de las TIC a través de los órganos de representación de los trabajadores, sector en el que gracias a la labor que realiza la Coordinadora de Informática de CGT a nivel estatal, cada día estamos más presentes.

Esta manifestación fue un rotundo éxito de participación, pero aún así no ha sido suficiente para hacer recapacitar ni lo más mínimo a los responsables políticos y empresariales de este desaguisado y por ello y tal como hemos anunciado todo el Sector Ferroviario de CGT no ve otra salida que la huelga, una huelga que en Adif se fundamenta en los siguientes puntos:

• Eliminación de circulaciones no contempladas por el Ministerio como Obligaciones de Servicio Público e Infraestructuras “no rentables”