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CGT – Aena ha realizado el primer encierro en el que han participado compañeros y compañeras de los aeropuertos de Tenerife Norte y Barajas. Los encerrados han trabajado en las 30 razones que demuestran que la privatización y la transformación de la red de Aena es un disparate y no supondrá más que miseria y precariedad.

A partir de ahora CGT – Aena hace un llamamiento para pensar qué más podemos hacer. La continuidad en las acciones, sean del tipo sean, y vengan de donde vengan, son las que deben marcar el día a día, la resistencia y la defensa de nuestros puestos de trabajo.

 Trasladamos a toda la plantilla nuestra decisión de ratificar dicho acuerdo, pese a que consideramos que nuestra plantilla se merecía un acuerdo sustancialmente mejor. Los motivos que nos llevan a aceptarlo son los siguientes:

Una vez más, el último eslabón de la cadena es el elegido por la Administración y las empresas interpuestas, en este caso CLECE,  para cebarse contra las condiciones laborales y económicas de los más desfavorecidos.

 La Administración ha establecido los preceptivos servicios mínimos que han sido fijados en 2 personas en turno de mañana y 3 en turno de tarde.

al objeto de intentar la mediación que posibilite evitar el conflicto laboral, provocado por el afán explotador de CLECE-SAS.

Miguel Montenegro, ha solicitado a los presentes que firmen un escrito exigiendo el cese de Carlos Rubio y le den entrada en el registro Municipal, dado que lo único que sobra en al Ayuntamiento de Marbella son los sueldazos de los políticos y de los cargos de confianza, además de los pluses millonarios que se embolsan entre unos pocos, “suprimiéndolos no hacen falta recortes a los trabajadores del Ayuntamiento ni la merma en las prestaciones a los ciudadanos de Marbella”, ha afirmado.